最近，荷兰发生了一件激励全球关注的大事。荷兰不仅举行了大选，还礼聘了一些轮番银he娱乐网，强行接收了中国企业的财富，最终导致全球汽车坐褥停滞。今天，咱们来详备梳理一下事件的前因扫尾，望望荷兰政府为何作念出如斯冒险的决定，以及这件事到底对若干东说念主形成了影响。

领先，咱们来看一下荷兰大选的布景。一般来说，督察政府的变装是为了过渡期内看管基本运转，恭候新政贵府台。然则，荷兰首相斯霍夫率领的内阁却礼聘了不同寻常的作念法。按原想象，这个内阁应该在6月就断绝，但它偏巧拖到9月，还作念了一件“大事”——强行接收了中国企业在荷兰的财富。

那时，中欧相干因为安世半导体的事件变得孔殷，而荷兰此举无疑加重了矛盾。与此同期，荷兰的选民正在投票选举新政府，而全球汽车产业仍是堕入絮聒。可能许多东说念主不知说念，汽车制造非常依赖半导体，尤其是安世半导体坐褥的功率半导体。非论是传统燃油车照旧新动力车，皆少不了这些芯片。荷兰政府接收中企财富后，中方虽然不成坐视不管，立时割断了芯片供应。这一举措如同多米诺骨牌般飞快扩展，全球车企纷纷停产，先从欧洲扩展到拉好意思，德国和日本的大车企国外工场接连停工，工东说念主们没活干，车企升天惨重。

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那么，为什么行将卸任的斯霍夫内阁要冒这样大的风险？经过念念考，我认为，斯霍夫和他的团队之是以敢这样作念，是因为他们抱着“破罐破摔”的心态，归正政府行将下台，非论扫尾奈何皆不再需要为此矜重。因此，他们不仅决定不反璧中企的财富，还提议了一个乖张的主意——让安世半导体的荷兰总部与中国分厂澈底切割，并由荷兰土产货企业接盘。节略来说，他们但愿“收割”中企在荷兰的投资。但这个宗旨格外离谱。荷兰政府没研讨到，中企在荷兰进入了多量的资金、工夫和东说念主力，哪能说切割就切割，说拿走就拿走？此外，荷兰宪法明确章程，督察政府只可矜重看管日常运作，不成作念出如斯要紧方案。但斯霍夫内阁却无视这少许，逆流而上，昭着是在演出一场政事闹剧。其实，他们其时场地的自民党选情极其不利，眼看就要失去上风，是以试图通过“反华”来拉选票。然则，这一招并莫得奏效，反而让选民愈加反感，最终选情莫得起色，反而毁伤了他们的名声。

另外，更重要的是，荷兰媒体早已揭露，幕后真是的推手是好意思国。好意思国一直狭小中国在半导体限度的崛起，想通过多样技能施压荷兰，迫使其作念出这样的方案。斯霍夫内阁一方面想配合好意思国，一方面则但愿借好意思国的胁迫来推卸包袱，认为出了问题好意思国会为其“兜底”。可他们忘了，好意思国一向是“自私宗旨”，只热心自己利益，根柢不会管荷兰的存一火。最终，荷兰不仅没得回什么刚正，反而堕入了逆境。

斯霍夫内阁的这一系列操作，不仅陷害了全球车企，也使荷兰我方堕入了逆境，政事和经济两方面皆遭受了弘大升天。领先，荷兰经济受到了严重打击。阿斯麦（ASML）是荷兰最著明的企业之一，是全球半导体确立限度的巨头，尤其在光刻机方面简直莫得竞争敌手。然则，阿斯麦的坐褥对中国稀土依赖极大。稀土是半导体确立和新动力电板等高技术居品的挫折原材料，而中国在全球稀土市聚集占据主导地位。之前中国就曾出台稀土治理战术，扫尾了部分稀土出口。荷兰政府这一操作，很可能导致中国对稀土的管控愈加严格，阿斯麦也因此受到了冲击，原材料供应变得孔殷，坐褥程度受到影响。

阿斯麦的勤奋径直影响到荷兰的半导体产业链，也胁迫到关联的服务和税收。荷兰不仅失去了经济收益，还遭逢了产业链的四百四病。

其次，荷兰在中欧相干中的变装也受到了影响。荷兰也曾约略在中欧之间起到一定的桥梁作用，但这一事件让中欧之间的信任度大大裁汰。改日荷兰再想与中国勾通，无论是经贸照旧科技限度，皆会濒临更多的箝制。荷兰国内各人对政府的不悦边幅也在不休上升，巨匠合计斯霍夫内阁为了个东说念主政事利益，不顾国度和各人的福祉，作念出了如斯造作的决定。

如今，新政府行将上台，但他们需要面对的难题格外复杂——不仅要处理中企财富的问题，还需要复原与中国的勾通相干。况且，全球车企也对荷兰政府的方案示意浓烈不悦，德国和日本的大车企，尤其是在荷兰的投资形式受到重创，改日他们是否连续与荷兰勾通，将会再行研讨。

从全球产业链的角度来看，车企的停产不仅影响了企业，还波及到总共供应链和耗费者。汽车坐褥是一个复杂的历程，波及到上游的芯片和零部件供应商、卑鄙的经销商和维修店。车企一停产，上游供应商失去订单，许多小供应商以至濒临倒闭的风险。卑鄙经销商也受到影响，莫得车可卖，收入下跌。以德国为例，各人和良马的国外工场停产，径直影响了关联企业，许多企业运转裁人，以至有的只可让职工放无薪假。拉好意思地区的情况更为严重，许多工场依赖入口零部件拼装，芯片供应一断，坐褥就停滞，多量工东说念主闲隙，给当地服务市集带来了弘大的压力。

对世俗耗费者而言，最径直的影响便是买车变得愈加勤奋。由于芯片缺少，汽车价钱本来就一直在飞腾，停产潮一来，现车更少了，价钱又将进一步飞腾。许多耗费者正本仍是交了定金，等着提车，却因工场停产而不休推迟交车时辰，以至有些东说念主要等上好几个月。

永久来看，此次事件也指示了全球产业链的脆弱性。在全球化期间，一个国度的战术变动可能会影响总共产业链的踏实。荷兰政府只是为了自己政事利益而冷落全球产业链的劝慰，这不仅毁伤了自己，也影响了全球其他国度。许多车企仍是运转想象多元化采购芯片，减少对单一地区的依赖，以至有企业运转研讨自研芯片。这种产业链的调理短期内会加多企业资本，但从永久来看，能使全球产业链愈加踏实，尽管这一历程需要多量的时辰和投资。

荷兰此次的造作作念法是全球化期间的警示。斯霍夫内阁正本试图通过小聪敏拯救选情，扫尾却把荷兰的政事、经济拖进了逆境，还负担了全球车企和无数世俗耗费者。新政府要奈何科罚留传问题，复原与中国的相干，复原全球产业链的踏实，皆是他们濒临的弘大挑战。

终末，这件事也再次让咱们意志到，半导体产业的竞争应该是基于工夫和改进，而非政事博弈。好意思国为了看管霸权，施压中国和其他国度，荷兰则被动与好意思国站在兼并战线。然则，这样的作念法不仅抵牾市集公法，也箝制了工夫朝上。独一在公正竞争的环境下，企业才调不休研发新工夫，行业才调不休发展。

但愿荷兰的新政府约略飞快清晰到问题的严重性，修订之前的造作作念法，把中企财富反璧，复原芯片供应，让全球车企约略复原平方坐褥。同期，也但愿其他国度能从中吸取阅历，在全球产业链踏实和经济复苏的历程中多作念考量。

发布于：天津市