经济不雅察网 记者 周菊 干涉 2 月以来，国内新动力车企继续公布 2025 年 1 月销量数据，交出新年的首份成绩单。受春节假期及 2024 年年底企业进行销量冲刺的影响，部分企业和品牌如理思、问界、极氪、蔚来、广汽埃安等出现了销量下滑。

但仍有企业达成销量"开门红"，其中小鹏汽车、奇瑞汽车（新动力）、零跑汽车 1 月销量增长率均箝制 100%。小鹏汽车更所以 268% 的增长率，时隔 30 个月后再次登顶新造车企业销量排名榜。同期，小米汽车以月销超 2 万辆初度高出了蔚来。

"销冠"易主

2025 年 1 月，小鹏汽车凭借 3 万辆的托付成绩，高出理思汽车夺回了新造车企业"销冠"的宝座。这是小鹏汽车连合第三个月销量破 3 万辆，亦然当时隔两年多再次重返销量榜首。上一次小鹏汽车月销夺冠是在 2022 年 9 月。

这次小鹏汽车能重回月度销量第一，主要收获于 2024 年下半年推出的 MONA、P7+ 两款新车。这两款车型隐私 10 万— 20 万元主流破费区间，带动小鹏汽车销量回暖。其中，MONA 是小鹏和滴滴配合的廉价车型，起售价仅 11.98 万元，当今已连合 2 个月托付超 1.5 万辆。小鹏 P7+ 起售价 18.68 万元，上市 2 个月累计托付箝制 2 万辆。

零跑汽车凭借较高的居品质价比以及对市集需求的实时回复，市集推崇较为安祥。本年 1 月，零跑汽车托付 2.5 万辆新车，同比增长 105%。零跑主要聚焦在 20 万元以下的天下化市集，频年又实时入局增程式混动，销量保抓增长态势。1 月 13 日，零跑发布盈利预报，文书 2024 年第四季度达成净利润转正，提前一年达成单季度盈利打算，这秀美着零跑成为继理思汽车之后第二家达成盈利的新势力车企。

小米汽车算作后发先至，也展现出了建壮的增长势头。算作 2024 年刚运转托付的新势力品牌，小米汽车在 1 月托付了越过 2 万辆 SU7 车型，这一成绩越过了蔚来汽车，并已靠拢或高出了问界。舍弃当今，小米汽车如故连合 4 个月托付量越过 2 万辆。小米汽车 2025 年的打算是冲刺年销 30 万辆，需在 2024 年销量基础上达成翻番。

除新势力品牌外，部分传统车企新动力品牌的推崇也较为亮眼。比亚迪算作新动力市集明星企业，于 2025 年 1 月销售了超 30 万辆新动力车，同比增长 49%。此外，奇瑞、祯祥、长安等传统车企在新动力领域也获取了不俗的成绩。其中，奇瑞汽车 1 月销售 5.7 万辆新动力车，同比增长 172%；祯祥汽车销售 12 万辆新动力车，同比增长 84%；长安汽车销售 6.7 万辆新动力车，同比增长 27%。

跟着传统车企在新动力领域的抓续发力，与新势力品牌的争夺战将愈发热烈。

部分品牌"失速"

有部分车企在 1 月份的销售推崇乏力，蔚来汽车是其中之一。数据清晰，蔚来（含乐说念）在 2025 年 1 月托付 1.4 万辆新车，同比增长 37.9%，但蔚来品牌新车托付量不及 8000 辆，同比下滑 21%。同期乐说念的推崇也不领略，其在 2024 年 12 月托付量初度破万辆，推动蔚来双品牌销量达到 3.1 万辆的高点，但 2025 年 1 月乐说念的销量仅为 5912 辆，导致蔚来举座销量环比跌去泰半。

与小鹏汽车雷同，蔚来推出乐说念品牌，也所以廉价车型刺激销量的计策，但似乎莫得起到立竿见影的成果。蔚来 2025 年的举座销量打算是达成销量翻番，达到 44 万辆，这需要其月销量达 3.67 万辆。从 1 月的推崇看，蔚来当今的增长势能不及。为达周密年打算，除了乐说念外，蔚来还发布了定位袖珍电动车的第三品牌——萤火虫，该品牌首款居品将在 2025 年 4 月厚爱开启托付。

此前国内车市新动力销量的"扛把子"问界品牌在 2025 年首月的推崇也阻抑乐不雅。凭据鸿蒙智行发布的数据，问界 1 月销量为 2.1 万辆，同比下滑 36.5%。跟着智界、享界等品牌销量增长，鸿蒙智行在 1 月的总销量达到 3.5 万辆，总体销量仍居榜首，但跟着华为与多家车企在智驾方面张开配合，问界的影响力受到一定程度的制肘。2025 年鸿蒙智行狡计挑战 100 万辆托付打算，在各"界"交战的情况下，问界需要实时找到守住自己市集份额的方针。

广汽埃安在 2025 年仍未开脱销量下滑的逆境。2025 年 1 月，广汽埃安销售 1.4 万辆，同比下滑 42%。回来 2024 年，广汽埃安累计销量为 37.5 万辆，同比下滑 21.19%。当今，广汽集团正在进行里面调养校正，鼓励自主品牌一体化运营，以期达成销量回升。

此外，岚图、阿维塔等新造车品牌在 2025 年 1 月的销量仍在万辆以下犹豫，若思置身主流赛说念，还需尽快辅助销量畛域。

据中汽协瞻望，2025 年中国新动力汽车销量为 1600 万辆，同比增长 24.4%，增速明显放缓。这意味着接下来新动力汽车市集的竞争烈度将更强，车市淘汰赛的进度也将被加速。

蛇年春节开工后，多家车企扎堆推出系列优惠降价依次银河电子app官网，试图霸占更多市集份额，特斯拉、比亚迪等行业巨头也参与其中。在这么的市集环境下，如安在保证销量增长的同期达成盈利，拿到通往决赛圈的门票，是摆在每一家车企眼前的进犯课题。