本文转自：东谈主民网-山东频谈银河电子娱乐

1月24日下昼，济南市民王先生将自家电动汽车停放在济南市起步区车网互动充换电示范站，操作手机通过充放电小枢纽，完成电动汽车向电网放电，得回了放电奖励，并在e充电APP兑换为充电职权。

在济南起步区示范站，责任主谈主员率领新能车主参与V2G车网互动行动。何延海摄

在国网山东电力当宇宙午开展的大限度车网互动充放电行动中，济南、青岛、济宁、威海等8个市的新动力车车主动作“体验官”，以车辆放电的面孔零距离体验了车网互动。仅济南起步区示范站就有19个品牌44个车型69辆车参与行动，放电电量达414千瓦时，峰值放电功率258千瓦。

此次行动是国内首个现货市集计策考证、大限度、多品牌、多地区、多场景的车网互动考证行动，标识着山东在新动力汽车与电网会通互动方面迈出紧要一步。

在青岛薛家岛车网互动示范站，车观念先生通过新动力车向薛家岛站内电动公交储能电板放电，依托站内“充换储放”一体技巧，这些电能不错用于公交车换电、充电桩充电。在威海信泰海外车网互动示范充电站，同期开展了V2G、V2B车网互动行动。“在信泰海外写字楼上班的新动力车主，不错晚上电价低谷时段在自家充电桩充廉价电，在电价高的时段将新动力汽车电能反向运输给写字楼，从而得回峰谷价差收益。”国网威海供电公司经区供电中心客户司理贾化宁说。

在威海信泰海外车网互动示范充电站，新动力车主扫码参与V2B车网互动行动。刘中华摄

车网互动包括有序充电和双向充放电等面孔。有序充电是指通过智能化技能休养新动力汽车充电时刻和充电功率，或通过峰谷分时电价计策洽商和饱读舞车主主动聘用在用电低谷时段充电。据统计，2024年山东住户新动力汽车充电量17.1亿千瓦时，同比增长110.4%，其中谷段（含低谷、深渊）电量占总充电量的70.15%。新动力车主在价钱计策的洽商下，休养充电步履缩短了充电本钱，对于电网来说竣事了削峰填谷的贪图。在双向充放电方面，国网山东电力2024年累计试点开展V2B、V2V、V2G等阵势的反向放电考证1210次，放电电量1.49万千瓦时。

1月1日，山东省多部门和谐髻布《对于开展车网互动价钱机制改变试点责任的示知》，明确忽视，车网互动的放电价钱按照山东电力及时市集发电侧节点加权平均电价实际，充电次序运营单元可通过捏造电厂团聚面孔参与电力市集来回，为车网互动提供了价钱计策复旧。国网山东电力举办的此次行动亦然国网系统首个放电价钱与现货市集价钱联动的限度化车网互动行动。

国网山东电力营销部副主任向珉江示意，频年来山东省新动力车保有量越来越多，这些新动力汽车就像“大型迁移充电宝”。若是车辆通过V2G桩银河电子娱乐，在负荷低谷时充电、负荷岑岭时向电网放电，就能像储能电站相似助力电网削峰填谷。今后将继续探索高效纯果真车网互动阵势，诱导更多车主参与车网互动，提高电网革新智商，竣事多方共赢。（叶涵 王旭东 段德咏）