3月3日，广汽本田在广州举办了P7时刻体验日，认真公布了这款基于本田云驰智能高效纯电W架构打造的中型SUV的时刻细节。广汽本田称P7不错惩处目下电车的八大痛点，诀别是‘不同、不晕、不累、不卡、不悬、不怕、不慌、不糙’。接下来我将挑几个点重心来瓦解广本是何如惩处用户痛点的。

最初是“不晕”：先看能源方面，P7搭载全新缔造的三合一高功率电机，电机单体最高后果达97.5%，同期提供了单电机后驱和双电机四驱两种能源选拔，前电机输出功率150kw，峰值扭矩350 N・m；后电机输出功率200kw，峰值扭矩420 N・m，百公里加快仅需4.6秒，能源输出畅通线性。

前双叉臂+后五连杆悬架系统与ADS自得当电磁减震系统，灵验过滤路面震荡，减少侧倾，确保驾驶恰当性。

第二是“不累”：P7接纳高阻尼高减震东谈主体工学座椅，搭配1.85㎡超大智能调光全景天幕和16个BOSE扬声器，其中包括4个BOSE头枕式扬声器，营造出静谧甘心的驾乘环境。

同期新车还配备了6档可转机能回收拨片，进一步缓慢驾驶困倦。

第三是“不悬”：P7搭载HondaSENSING 360+高阶智驾系统，配备1个前录像头、4个多向录像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，复旧L2+级智能驾驶接济功能，包括自得当巡航、自动停车等。

第四是“不怕”：P7车身接纳68%高强度钢和25%热成型钢，扭转刚度达4万牛·米/度，标配13安全气囊，全体气囊弹出体积最高可达400L，电板壳体使用12000吨压铸机的一体化压铸铝工艺。

第五是“不慌”：P7搭载宁德期间90kWh三元锂电板，CLTC续航最高650km。智能热料理系统在-30℃环境下仍能保握86.8%以上电板容量，续航发达褂讪可靠。

车型回来

外不雅上，不错昭着看出新车和燃油时辰的本田不同，一眼看昔日很有所谓的“电车感”，前脸配备顽固式格栅和一语气式LED灯组，搭配发光Logo，展现出强烈的将来感。

车身侧面线条畅通，荫藏式门把手和溜背式规画进一步优化了空气能源学性能，值得一提的是，在充电口旁，规画了集成了充电带领灯功能的Hondalogo符号，选藏之余，也陋劣了人人对充电情况的了解。

车尾部分，一语气式尾灯和前脸相呼应，黑化处理的后包围和黑化的轮眉套件透露感充足，全体造型兼具科技感与透露感。

内饰方面，P7配备15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶容貌盘，搭载Honda CONNECT 4.0智导互关联统，复旧华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife三端互联。

车内接纳多数软性材质和麂皮包覆，搭配64色氛围灯和BOSE音响，营造出豪华且科技感充足的氛围。

裁剪点评

通过这次时刻发布会，广汽本田P7凭借其新颖的规画、丰富的树立、优秀的硬件水平，展现了广汽本田在新能源规模的时刻实力。

在发布会上，P7的对比车型是蔚来ES6 和特斯拉Model Y。要知谈，蔚来ES6客岁的平均月销量能达到6000台以上，特斯拉Model Y更无须说，平均月销量冲突40000台。两台车齐是各自品牌的销量冠军，P7 敢对标这两款车，可见广汽本郊外心不小。

蔚来ES6

特斯拉 Model Y

濒临竞争热烈的阛阓环境，广汽本田P7（询底价|查参配）能否成为搅局者，掀起蔚来和特斯拉澳门银河游戏app平台，阛阓会给咱们谜底。（文/摄： 彭浚哲）